Арт де Строй 3 (СИ) - Страница 54

- Я их забрал все, что у них остались, и купил дополнительных, но пока о их установке речи не велось, так как основная задача была долететь до дома. - Оправдал я этот момент, чтобы не выглядеть в глазах инженера полной бездарностью.

- Не нужно оправдываться, Арт. - Отмахнулся от меня Лидо. - Я по диагностике и так вижу, что вам удалось сделать не так и мало, учитывая тот факт, что вы на этой развалюхе смогли вернуться. Мое мнение, что вы сильно переплатили за этот корабль и верфь.

- Два других были еще хуже.

- Охотно вам верю. - Согласился со мной пожилой инженер и, после нескольких минут обдумывания данных диагностики, произнес. - При достаточном финансировании мы потратим на приведение всего в нормальное состояние не меньше недели. Я задал искину службы пройтись по наличию нужных запасных частей на складах, пока идет анализ, можно обговорить то, что вы хотите получить в конце ремонта.

- Сложно сказать. - Пожал я плечами. - Если говорить о минимуме, то я бы хотел в первую очередь переделать трюм в ремонтный ангар. В этом деле нужно меньше всего расходов. Я думал установить направляющие для манипуляторов на силовые балки внутри корабля, чтобы охватить ими все его внутреннее пространство. Манипуляторы для этого у меня уже есть. По моей мысли они должны полностью заменить собой ангарную машинерию, одновременно работая для удержания в нужной позиции малого корабля, а так же для производства отдельных манипуляций с объемными и тяжелыми моделями корабля. Помимо этого манипуляторами можно будет выполнить первый этап работ по верфи, они смогут подавать модули на выгрузку в космос или принимать их, когда верфь будет сворачиваться.

- Тогда наметим план работ, сделаем проект внутреннего пространства трюма, а уже потом к нему будем привязывать размещение энергосистемы, чтобы не делать одну работу дважды.

- Тогда следует сразу определиться с проектом размещения модулей на наружной стороне корабля. - Подхватил я слова пожилого инженера. - С внешними манипуляторами все понятно, их следует ставить на прежние места, но вот с модулями защиты и оружием мне не совсем все ясно. Здесь мне нужен ваш совет.

- Мне думается, что на этом этапе ремонта гораздо важнее грамотно развести энергосеть и создать питающие точки, откуда в дальнейшем вы сможете запить любой модуль, блок или оружейный ствол, если он будет энергетическим. По большому счету, нам надо создать болванку, с которой в дальнейшем тебе будет удобно работать. Этим мы и займемся.

После двух часов обсуждения проекта корабля и верфи, мы с Лидо пришли к нескольким решениям и первым было то, что корабль стоило раскидать полностью, сняв с него четыре разгонных двигателя, прыжковый двигатель и реактор. Время разгона для ухода в гиперпрыжок, кораблем с полной нагрузкой, пожилого инженера полностью не устраивало. В этом я был с ним согласен, как и в том, что мощности реактора не было достаточно для работы верфи, дуговой печи и сборщика, в условиях поднятия полного набора щитов, моего обязательного требования по дальнейшей работе корабля. Собственно, эти два вывода и определили дальнейший ход работ по ремонту, заставив меня серьезно задуматься о кредите в банке. Это разом упрощало отношение ко мне в ремонтных цехах, делая не столь важным посещение начальника цехов и заискивание перед Ранди де Моу. Единственным камнем преткновения во всем этом было разрешение на работы на внешних складах, как средство окупить вложение в корабль и верфь. Довольно серьезный вопрос, так как без работы на них, восстановление корабля, как и сам корабль, теряли для меня всякий смысл. Конечно, на нем можно было бы заниматься ремонтом в "свободном полете", перебиваясь случайными заработками, но подобное, как средство гашения кредита и процентов по нему, меня не устраивало по многим причинам. Проследив за тем, как началась разборка корабля, я отправился к Ранди де Моу, следовало прояснить ситуацию по допуску на внешние склады.

- Добрый день, - появился я в кабинете старого Моу, - как у вас дела?

- Иди к начальнику ремонтных цехов. Я все с ним уладил, но нужна личная встреча. - Старик был чем-то недоволен.

- Что по стенду и моей заявке?

- Уже отправили в ремонтный док, но лучше тебе получить добро на все действия у начальника цехов.

- Ясно....

*********

Новый начальник ремонтных цехов оказался и в правду молодым человеком лет, от силы, тридцати. По его внешнему виду сразу можно было сказать, что это аристократ. Холеные белые руки и лицо, задумчивый взгляд и какая-то особая лень в движениях и общении. В кабинете он оказался не один, а со своим сверстником, выглядевшего куда проще него.

- Добрый день, Арти де Строй. - Пригласил меня присаживаться и представив своего помощника. - Знакомьтесь, это Глосс Моррис, наш глава отдела сбыта.

- Очень рад знакомству. - Кивнул я молодому мужчине. - Я прилетел недавно и еще не успел к вам зайти, чтобы засвидетельствовать свое почтение.

- Слышал, что у вас есть неплохие знакомые в Королевстве? - Поинтересовался у меня Глосс, мужчина был худощав и чем-то напоминал гончую, готовую сорваться с места, чтобы преследовать и схватить дичь, если позволит ее хозяин.

- Не особо много. - Пожал я плечами. - Я здесь не так и давно, чтобы иметь массу друзей и знакомых. У меня есть только звание друга двух кланов и все. На мой взгляд, они дают не так и много, чтобы ими бравировать или хвастать.

- Мне сказали, что это не так и мало. - Произнес Реган де Моулли. - А так же сообщили о том, что вы приобрели корабль и верфь из желания работать на внешних складах. Это так?